В 2025 году Бангкокская автотранспортная администрация (BMTA) реализует одну из самых амбициозных социальных инициатив — бесплатный проезд в автобусах для пенсионеров, студентов и ветеранов вооружённых сил. Эта мера введена в рамках Национальной стратегии по социальной инклюзии и устойчивому транспорту и уже затронула более 850 000 человек.
Бесплатный проезд доступен на всех маршрутах BMTA — как на обычных, так и на электрических автобусах, охватывая даже отдалённые районы столицы. Это стало возможным благодаря модернизации инфраструктуры и внедрению цифровых решений.
Кто имеет право на бесплатный проезд?
Льготы предоставляются:
- Гражданам от 60 лет (с национальным ID);
- Студентам дневных отделений государственных и аккредитованных вузов;
- Ветеранам и инвалидам боевых действий (по удостоверению);
- Малообеспеченным семьям (включённым в базу Бюро по делам граждан).
Для активации льготы необходимо зарегистрировать электронную карту (Bangkok Smart Pass) через приложение или в офисах BMTA.
Как работает система?
С 2023 года BMTA полностью перешла на цифровую систему оплаты:
- Сканер QR-кода при входе в автобус;
- Автоматическое распознавание льгот через базу данных;
- Реальное время в приложении (расписание, местоположение автобуса);
- Интеграция с BTS, MRT и такси в едином транспортном приложении.
Обновление автопарка: от газа к электричеству
В 2014 году планировалась закупка 3 183 автобусов на СНГ. Сегодня, в 2025 году, парк BMTA состоит из:
- 512 электробусов (BYD, Yutong);
- 2 800 гибридных и CNG-автобусов;
- Только 488 старых дизельных автобусов (выводятся к 2026 году).
Все новые автобусы — низкопольные, с кондиционером, Wi-Fi и системой безопасности.
Финансирование и вызовы
Ранее BMTA теряла до 78 млрд батов в год. Сегодня дефицит сокращён до 28 млрд батов за счёт:
- Государственного субсидирования (50% стоимости проезда);
- Оптимизации расходов: централизованные стоянки, цифровое обслуживание;
- Повышения доходов: реклама, партнёрства, платные премиум-услуги;
- Энергоэффективности: электробусы на 40% дешевле в эксплуатации.
Почему люди выбирают автобусы снова?
После модернизации:
- Ежедневно автобусами пользуются 2,3 млн человек (рост на 15% с 2020 года);
- Удовлетворённость пассажиров — 82% (по опросу BMA);
- Снижение времени в пути за счёт приоритетных полос и ИИ-регулирования светофоров.
Перспективы 2025–2030
Ожидается:
- Полный переход на электрический парк к 2030 году;
- Введение бесплатного проезда для детей до 12 лет;
- Развитие автономных автобусов на пилотных маршрутах;
- Международное признание Бангкока как «зелёного транспортного хаба».
«Бесплатный проезд — не роскошь, а право, — заявил генеральный директор BMTA Артит Кханнаравибхата. — Мы делаем транспорт доступным, чистым и умным».
Ездите на автобусе в Бангкоке? «Мой Дом Таиланд» помогает понять, как получить льготу, где сесть и как не переплатить. Будущее уже здесь — тихое, зелёное, бесплатное.
К списку статей
