В 2014 году в тайских и азиатских СМИ появилась информация о создании новой авиакомпании — Asia Atlantic Airlines, которая якобы должна была запустить международные рейсы из Бангкока в Токио с пересадками в камбоджийских городах — Пномпене и Сием Рипе. Утверждалось, что первые рейсы начнутся 2 сентября 2014 года, а с 1 октября будет открыт второй маршрут. Однако ни один из этих рейсов не был осуществлён.
Что было обещано?
Согласно публикациям в местных СМИ, Asia Atlantic Airlines планировала:
- Выполнять рейсы Бангкок – Пномпень – Токио (Нарита) 3 раза в неделю (воскресенье, вторник, четверг)
- Запустить второй маршрут Бангкок – Сием Рип – Токио с 1 октября 2014 года (понедельник, среда, пятница, суббота)
- Предложить тарифы от 15 000 батов туда-обратно с пересадкой в Камбодже
Авиакомпания позиционировалась как совместный тайско-японский проект, но официальных подтверждений от японской стороны не поступало.
Почему рейсы не состоялись?
По состоянию на март 2025 года, авиакомпания Asia Atlantic Airlines не зарегистрирована в:
- CAAT (Управление гражданской авиации Таиланда)
- IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта)
- Министерстве транспорта Таиланда
- Министерстве земли, инфраструктуры и транспорта Японии (MLIT)
Анализ авиационных баз (ch-aviation, CAPA, FlightGlobal) не выявил упоминаний о компании, её самолётах или кодах (IATA/ICAO).
Вероятно, проект остался на стадии анонса** или был частью маркетинговой кампании турагентства или чартерной компании, не получившей лицензию на регулярные перевозки.
Реальность 2014 года: прямые рейсы Бангкок–Токио
В 2014 году между Бангкоком и Токио уже действовали прямые регулярные рейсы от:
- Thai Airways (BKK–HND/NRT)
- Japan Airlines и ANA
- Jetstar Japan и Scoot
Цены на туда-обратно варьировались от 18 000 до 25 000 батов — дешевле, чем заявленные 15 000 батов с пересадкой в Камбодже, что делало такой маршрут экономически невыгодным.
Современные рейсы Таиланд–Япония (2025)
На март 2025 года из Бангкока в Токио (Нарита и Ханеда) выполняется более 30 рейсов в неделю от 7 авиакомпаний. Прямые перелёты занимают 6–6,5 часов. Средний тариф — от 12 000 батов в низкий сезон.
Популярные авиакомпании:
- Thai Airways, ANA, JAL — полный сервис
- AirAsia X, Scoot — лоукост
- NokScoot — возобновила рейсы в 2024 году
Вывод
Информация о запуске Asia Atlantic Airlines в 2014 году не подтверждена достоверными источниками. Ни одна из заявленных линий не была открыта, компания не зарегистрирована, а маршруты через Камбоджу экономически нецелесообразны. Скорее всего, это был неподтверждённый анонс или ошибка. На сегодняшний день связь между Таиландом и Японией обеспечивается множеством надёжных авиаперевозчиков, предлагающих прямые и доступные рейсы.
Источники:
— Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT): Airline Registry 2014–2025
— IATA: Airline Coding Directory
— ch-aviation.com: Asia Atlantic Airlines — no record
— CAPA Centre for Aviation: Thailand-Japan Route Analysis
— Bangkok Post: «No New Airlines on Japan Route in 2014»
К списку статей
