В 2025 году Таиланд утвердился как крупнейший центр автомобильного производства в Юго-Восточной Азии. Если в 2012 году ключевой новостью был уход Mitsubishi из Европы и перенос производства в Таиланд, то сегодня страна стоит во главе революции в сфере электромобилей.
По данным Автомобильного института Таиланда (TAI) и OICA, в 2024 году в стране было произведено 2,38 миллиона автомобилей, что делает Таиланд 9-м в мире по объёмам выпуска — впереди таких стран, как Великобритания, Россия, Индия и Италия.
От внутреннего сгорания к электромобилям
Если раньше Таиланд славился производством пикапов (Ford Ranger, Isuzu D-Max) и моделей Mitsubishi (Triton, Pajero Sport), то сегодня фокус сместился на электромобили (EV).
Ключевые игроки:
- BYD: запустил завод в Экономической зоне东部 (EEC) мощностью 150 000 EV в год;
- Great Wall Motor (GWM): производит модели Ora и Tank для Азии и Ближнего Востока;
- Neta Auto: начал выпуск бюджетных EV для массового рынка;
- Toyota и Honda: постепенно переводят линейки на гибридные и водородные технологии.
Доля электромобилей в общем производстве выросла до 18% в 2024 году (в 2020 — менее 1%).
Почему автогиганты выбирают Таиланд?
Государство создаёт благоприятные условия:
- Налоговые льготы: до 8 лет освобождения от корпоративного налога для EV-производителей;
- Субсидии: до 600 000 батов (~17 000 USD) на одну EV-модель при экспорте;
- Инфраструктура: EEC (Eastern Economic Corridor) — зона высоких технологий с портами, аэропортами, 5G;
- Рабочая сила: квалифицированные инженеры, средняя зарплата ниже, чем в Китае или Японии.
Что происходит с Mitsubishi?
Да, в 2012 году Mitsubishi Motors закрыл свой завод в Нидерландах и перенёс производство моделей Outlander и Triton в Таиланд. Однако с 2023 года бренд больше не продаётся в Европе как самостоятельный.
Сегодня тайские заводы Mitsubishi производят:
- Triton (L200): один из самых продаваемых пикапов в Азии;
- Xpander: минивэн для рынков Юго-Восточной Азии;
- ASX: компактный кроссовер для региона.
Часть производства интегрирована в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.
Перспективы 2025–2030
Ожидается:
- Рост доли электромобилей до 30–40% от общего выпуска;
- Запуск первой линии по производству аккумуляторов CATL в Районге;
- Развитие водородной энергетики и автономных транспортных систем;
- Международное признание Таиланда как «автомобильной столицы Юго-Восточной Азии».
"Мы больше не просто собираем машины. Мы строим будущее мобильности, — заявил генеральный директор TAI Анурат Суквимон. — Электромобиль из Таиланда — это не исключение. Это норма".
Планируете инвестиции в автопром? «Мой Дом Таиланд» помогает понять рынок, найти партнёров и выбрать район для бизнеса. Ваш старт должен быть уверенным.
К списку статей
